INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du :
passage de roue avec côté d’auvent pour une collision avant,
pied avant avec doublure pour une collision latérale.
Cette opération peut être effectuée partiellement (voir coupe dessin et méthode ci-dessous).
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Le M.P.R. fournit la traverse inférieure de baie (1) sans le support de colonne de direction (2), qu’il faudra commander séparément.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
1 Traverse de baie
Pièce assemblée avec :
réhausse de support de colonne de direction,
renfort inférieur de traverse de baie.
2 Support de direction
Pièce seule.
LIAISONS AVEC :
Tablier
Traverse inférieure de baie
Renfort de traverse inférieure de baie
Réhausse de support de colonne de direction
Support de colonne de direction
Côté d’auvent (doublure de pied)
Support essuie-vitre
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Tablier 1
Traverse inférieure de baie 1,2
Renfort de traverse inférieure de baie 1,2
Réhausse de support de colonne de direction 1,5
Support de colonne de direction 2
Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5
Support essuie-vitre 1,5
Interprétation des barregraphes XR25
CONSIGNES Pour le diagnostic, ce barregraphe doit être allumé
Essayer la valise sur un autre véhicule.
Vérifier :
les fusibles Injection, Moteur et Habitacle,
la liaison entre la valise XR25 et la prise diagnostic,
la positi ...
Elements de securite interieurs
Ceintures de sécurité avant
Ceintures de sécurité arrière
...
Demi-bloc avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à :
la traverse inférieure extrême avant,
la tôle de phare
côté d’auvent.
Cette opération nécessite le remplacement ...