L'afficheur 4 au tableau de bord vous informe du positionnement du sélecteur de sens de marche.
L'engagement du levier en position D ou R ne doit se faire qu'à l'arrêt, pied sur le frein et pédale d'accélérateur relevée.
P : parking
R : marche arrière
N: point mort
D : marche avant
Par mesure de sécurité, pour quitter la position P, il est impératif d'appuyer sur la pédale de frein avant de presser le bouton de déverrouillage 1. Tant que le sélecteur de sens demarche est positionné sur P le voyant 3 reste allumé.
Hors de ces conditions de conduite, sortez de cette position en appuyant de nouveau sur le contacteur 2, le témoin de fonctionnement s'éteint.
Anomalie de fonctionnement
Pour cela, déclipsez le cache B puis appuyez simultanément sur la protubérance C (située sous le cache B) et le bouton de déverrouillage A pour déplacer le levier de la position P.
Rendez-vous chez votre Représentant RENAULT.
Dans le cas où le levier ne commande plus le sens de marche, l'afficheur 4 clignote sur la dernière position sélectionnée.
Vous pouvez toutefois sélectionner une des positions D, R ou N au choix, par un appui supérieur à deux secondes sur la touche de sélection de l'affichage 5.
Rendez-vous chez votre Représentant RENAULT.
Cache-bagages
Le cache-bagages est composé de deux parties rigides.
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Côté d’auvent (doublure de pied) partiel
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
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Généralités
L’adoption de l’injection électronique sur les moteurs Diesel a permis d’optimiser
le fonctionnement de celuici et ainsi de réduire le taux d’émission de gaz polluant.
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