Revue technique automobile Renault Kangoo: Jauge
En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", "Pompe jauge".
Contrôle de la jauge
S’assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Réservoir à carburant
IMPORTANT : pendant toute l’opération de dépose-repose du réservoir, ne
pas fumer et ne pas approcher de pièces incandescentes près de l’aire de travail.
V ...
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d’alimentation
de carburant, il est impératif :
de ne pas fumer et de ne pas approcher d’objet inc ...
D'autres materiaux:
Longeron avant partie arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du demi-bloc avant.
Dans l’opération décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concern& ...
Pied avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les ...
Evaporateur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge.
Débrancher les tubes de liaison de R134a (vis 1) au détendeur.
Installer les bouchons sur les tubes et sur le détendeur.
Déposer :
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