Sur ces véhicules, le remplacement de l’électrovanne et de son électronique codée (A) nécessite de déposer la pompe d’injection du moteur.
DEPOSE
Pompe à l’établi, déposer les ferrures de protection (B).
Celles-ci sont fixées par des vis sécables qui pourront être déposées soit :
REPOSE
Serrer l’électrovanne de stop à 2 daN.m.
Remettre en place un capuchon thermorétractable sur l’électrovanne de stop en respectant le passage du câblage.
Reposer les ferrures à l’aide de vis sécables en respectant leur emplacement ainsi que celui des entretoises (selon montage).
ATTENTION : à l’aide d’une clé dynamométrique, serrer les vis au couple puis sectionner les têtes de vis par flexion à l’aide d’un tube engagé dans les têtes de vis.
Emplacement des vis :
D : Ø 5 x 25 mm ; couple = 0,55 daN.m
C et F : Ø 6 x 40 mm ; couple = 1,2 daN.m
E : Ø 5 x 33 mm ; couple = 0,55 daN.m
Remettre en place le câble de poumon de ralenti accéléré et serrer le serre-câbles en laissant un jeu de 2 mm.
Reposer la pompe d’injection sur le moteur.
Diagnostic collision
Avant d’entreprendre la réparation de la carrosserie d’une voiture,
même paraissant légèrement accidentée, il est nécessaire d’effectuer une série de
contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le ...
Pompe à eau
Moteur D7F
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie
de distribution"),
la poulie de pompe de direction assist&eac ...
Injecteur instrumenté (levée d’aiguille)
Tige poussoir
Entretoise
Injecteur
Ressort
Bobinage
Le capteur de levée d’aiguille est intégré dans le porte-injecteur (cylindre
n° 3). Celui-ci transmet les mouvements de l’aiguille de l’injecteur au calculateur.
Ceci permet de déduire le d&eac ...